Freitag, 5. Juli: Anfahrt zur westlichen Thayarunde über Groß-Siegharts nach Windigsteig, einem hübschen Ort an der alten Bahnstrecke von Göpfritz an der Wild nach Waidhofen an der Thaya. Wir parken auf dem Marktplatz unterhalb der Pfarrkirche, gleich neben dem Gemeindeamt. Dann geht es auf dem gut beschilderten Radweg Richtung Waidhofen, wobei die Strecke wie herkömmlich über Nebenstraßen und asphaltierte Güterwege verläuft. Bergab geht es von den Ackerhügeln bald wieder zum Thayafluss bei Vestenpoppen, den ungewöhnlichen Ortsnamen kannte   ich schon von der Wandertour über die nahen Sieghartser Berge.

In die Bezirksstadt hinein wird es ungleich lebhafter als auf der Dörferstrecke, in einem großen Kreisverkehr verlieren wir uns sogar. Aber dann kommen wir doch zum Bahnhof, dem Endpunkt der wohl nur mehr für Güterverkehr (wenn überhaupt) genutzten Zweigbahn, die noch bis nach dem 2. Weltkrieg bis nach Zlabings führte, wobei Waldkirchen wohl die Endstation vor dem Eisernen Vorhang war.  Übrigens sind bei einzelnen Haltestellen der ehemaligen Bahnstrecke ausführliche Infotafeln mit Bildern angebracht, die den einstigen Bahnverkehr dokumentieren.

Von Waidhofen verläuft die Thayarunde als neuer Bahntrassen-Radweg sehr hübsch am Talrand nahe oder sogar neben der Thaya dahin. Wo einst die Lokomotiven kräftig gedampft hatten, radeln wir mit den E-Bikes genau so wie die unelektrifizierten Radler mühelos dahin. Die asphaltierte Trasse ist auch breit genug für den lebhaften Gegenverkehr, ein voller Genuss also. Markant ist dann der auf einem Hügel angelegte Marktort Thaya mit seinem hohen Kirchturm. Bei einer Waldvierteltour habe ich dort im Gasthof Haidl sehr gut übernachtet. Die stattlichen Häuser erinnern an den durch Viehhandel bis nach Ungarn hinein zu Reichtum gekommenen Ort. Der großmächtige Brunnen  auf dem Hauptplatz stand übrigens ursprünglich in Waidhofen und wurde einst an die kleineren, aber wohlhabenderen Nachbarn verkauft. Wir passieren nach dem Rastplatz bei der ehemaligen Bahnstation eine Eisenbrücke mit malerischem Blick auf den Fluss. Dann geht es die Feldhügel mit blühenden Erdäpfeln und rosafärbigem Buchweizen und schon gelblich reifende Kornäcker entlang.

Dobersberg kündigt sich mit mehreren  Infotafeln, vor allem über den mit großen Bemühungen betriebenen Naturpark, unübersehbar an. Hier könnte man schon ui diesem Ausflugsziel  abzweigen, die ehemalige Bahnstation mit der Infostelle des Thayalands befindet sich jedoch am anderen Ortsende.Im Markt mit seinen Einkehr- und Einkaufsmöglichkeiten steht auch das renovierte Schloss und bietet Heimat- und naturkundliche Ausstellungen.

Unsere vorgesehene Tour endet für diesen Tag, weil wir von Dobersberg schon am vorigen Tag nach Zlabings auf gefahren sind – aber die Fahrt ist noch nicht zu Ende, weil wir ja noch nach Windigsteig zurückmüssen. Die Fahrt nach Waidhofen geht ebenso leicht wie bei beim Herkommen, man merkt überhaupt kaum – wegen der fast ebenen Bahntrasse – ob es bergauf oder bergab geht. In Waidhofen fahren wir, weil schon Mittag vorbei ist, bis ins Zentrum beim “Thayapark”, wo wir auf dem Platz bei der Raiffeisenkassa sehr nett unter Sonnenschirmen uns laben können. Frisch gestärkt geht es dann zügig auf dem herkömmlichen Radweg bis Windigsteig, unserem Ausgangspunkt für die lohnenden 50 Tageskilometer.

Ich wähle für die Detailarbeit an Weitwanderwegen, Pilgerrouten und Radtouren besonders intensiv die “Zuckerstückerl” aus – das wollten wir auch bei der Thayarunde so halten. Ausgerüstet mit dem Infomaterial des MOKA-Nachbarn machten wir uns am Donnerstag, 4. Juli, an unsere erste spezielle Etappe – von Dobersberg bis Slavonice. Zufahrt mit aufgepackten Rädern über Eibenstein – Raabs – Karlstein nach Dobersberg. Die Einstiege in die Thayarunde findet man beim Streckenverlauf auf der Bahntrasse am besten selbstverständlich bei den ehemaligen Bahnhofen und Haltestellen, in Dobersberg dort (wie auch sonst oft) ein genauere Dokumentation über den ZUKUNFTSRAUM THAYALAND.

Start um 9.30 Uhr ab Bahnhof Dobersberg, Wetter traumhaft, ein wenig Wind, nicht heiß trotz voller Sonne. Ich merke an meiner Bildauswahl, dass ich beim Zufußwandern viel mehr fotografiere als beim Radfahren, nicht die Stationen im Bild, sondern Landschaftsdetails und Naturschönheiten. Dabei gäbe es gerade auf dieser Etappe z. B. in Waldkirchen an der Thaya etwas Interessantes, das sogar schon im ORF gezeigt wurde – das kleine Waggondorf, wo man in zu Schlafwägen umgebauten alten Waggons nächtigen kann. Aber die Fahrt ging so schnell dahin, kaum merkbare Steigung (für uns Radfahrer, noch dazu mit E-Bike, wo sich die Dampfloks schon gehöriger anstrengen mussten), immer wieder sind Brücken die Blickpunkte. Vor 11 Uhr kommt dann Slavonice in Sicht, dekoriert von den prächtig blühenden Schmalblättrigen Weidenröschen. Im Zielort trifft die ehemalige Bahn- und nun Radtrasse auf die sogar modern bestückte tschechische Bahnstrecke. Wir fahren allerdings nicht in die uns schon gut bekannte und überaus sehenswerte Altstadt hinein, sondern biegen gleich in der Peripherie (typisch aussehend für die tschechischen Ansiedlungen…) zur Rückfahrt in das Straßennetz ein. Eines muss man den Tschechen lassen – beim Markieren und Beschildern sind sie Meister! Wir fahren die Straße Richtung Stare Mesto (führt zur gigantischen Burgruine Landstein, in meinen letzten beiden Waldviertelausgaben genau beschrieben) ansteigend eine Kirschenalle mit glänzenden Früchten entlang und biegen dann zu dem Grenzdorf Mariz (Meyers) ein. In solchen grenznahen Dörfern ist erst nach 1989 mit dem Fall des Eisernen Vorhangs wieder Leben eingezogen, vorher Sperrgebiet, entsiedelt und devastiert, nun scheint sich dort eher eine alternative Szene installiert zu haben, mit Kunsthandwerk, Einkehrmöglichkeiten usw.

Für uns gilt es jetzt, die Abzweigung zurück nach Österreich zu finden. Nach der Karte gelingt es, denn die Trasse auf einer schmalen Landstraße macht eine markante Rechtsbiegung, hier ohne Wegweiser links durch eine Allee ohne Asphalt leicht steigend zum Höhenrücken und hinab zum Waldrand, wo die Staatsgrenze verläuft – kein Hinweis, nur der weiße Grenzstein, ein Rastplatz und ein Kirschenbaum als Raststation. Wir wollen auf der RRR-Dörfer-Route (Reinolz, Rudolz, Reibers) zurück nach Dobersberg, werden aber vorerst durch schmuck blühende Mohn- und Getreidefelder aufgehalten. Ebenso schmuck sind die Dörfer, in Reibers haben wir sogar in dem anscheinend nun aufgelassenen Wirtshaus bei einem Urlaub (ebenfalls mit Radfahrten) genächtigt, die Reibererwirtin ist uns mit ihrer Küche noch gut in Erinnerung (am ersten Tag noch voll bekocht, weil eine “Zierung” = Leichenschmaus am Programm stand, dann nicht mehr so ambitioniert). Wir versäumen aber irgendeine Abzweigung und kommen wieder nach Waldkirchen. Auch kein Pech, denn von dort führt uns die Bahnradtrasse wieder zurück nach Dobersberg, wo wir um ca. 13. einlangen, schon ganz schön heiß um die Mittagszeit! Dazu noch Glück gehabt, denn als sich Anni zur Rast auf einem dicken Bloch (gefällter Baumstamm) niederlässt, rollt der den Abhang hinab, Anni kopfüber hinüber, und der schwere Stamm wird nur durch einen quer dazu liegenden aufgehalten. Also lauert immer wieder, unversehens am gefährlichsten, eine üble Überraschung, aber dies war an diesem Tag die vorletzte…

Wie bei meinem Beitrag über Albrechtsberg und das Kremstal schon angekündigt, möchte ich mich jetzt ein wenig über die Wanderweg-Markierungen im Waldviertel “auslassen” (gilt selbstverständlich auch für andere Wandergegenden):

Albrechtsberg – fünffach markiert!

Conny hat schon gemeint, einheitlich wärs besser! Tatsächlich, in ihrer Gemeinde gibt es so viele Markierungen, noch dazu parallel – dass man vielleicht vor lauter Markierungen auf den Weg vergisst? Gibt´s das auch! Also Markierung 1Touristenvereine: Die klassischen alten Markierungen mit weiß-färbig-weiß, oft schon um 1900 entstanden, als die touristischen Vereine (wie ÖTK und ÖAV) gegründet wurden, am wertvollsten, weil schon “eingesessene Wege”, die nicht so leicht abzubringen sind. Markierung 2 Weitwanderwege: rot-weiß-rot mit Wegnummer, sehr verlässlich betreut durch einzelne Vereine, Oberaufsicht Alpenverein Weitwanderer, halten sich schon erstaunlich lang! Markierung 3 örtliche Rundwege: In Albrechtsberg ein “Supernetz”, erkennbar an Nummern wie I/4 oder III/5, dazu noch Farben, bei Änderungswünsche spielen die Grundbesitzer bisweilen nicht mehr mit und erlauben die in jüngerer Zeit angelegten Markierungen nicht mehr. Markierung 4 Spezialprojekte wie “Millas Zauberweg”, diese verlaufen oft auf alten Touristenmarkierungen, sind aber meist gut ausgestattet und örtlich verankert, sonst hätte man sie ja nicht anlegen können. Markierung 5 Destination Waldviertel mit Projekit “Wandern im Herzen des Waldviertels” (Leitung Sylvia Stadler, Yspertal), kommt in Albrechtsberg noch…

Erfahrungen aus Altmelon: Dieser “steinreichste” Wanderort hatte schon seit einigen Jahren ein hervorragendes Rundwegenetz, penibel markiert, zentrale Anlaufstelle bei Karl Lichtenwallner, dem “Kirchenwirt”. Nun wurden alle diese Rundwege auf die neuen Nummern der Destination Waldviertel umgestellt – und unglücklicherweise beim Neumarkieren die alten Rundwegnummern gelöscht. Folge – für die neue Nummermarkierung der Destination mussten das Einverständnis der Grundbesitzer eingeholt werden, und wie zu erwarten – beim Weg vom Gaubitzhof am “Steinkeller” vorbei über den Galgenberg nach Altmelon gibt es keine Markierung mehr, die verläuft auf dem Güterweg… Fazit: Ja nichts löschen!!!

Die neuen Waldviertler Nummern sind bisweilen verwirrend, wenn man nicht die neueste Wanderkarte hat. Ich frage mich, wie lange es dauern wird, bis etwa Freytag & Berndt in neu aufgelegten Karten diese neuen Nummern haben wird? Mein Beispiel dafür ist Langschlag, wo mir das bei Begehungen und Beschreibungen für die Auflage 2008 einige Probleme bereitet hat. Ich habe dazu die Kooperation mit Sylvia Stadler gesucht, und meiner Meinung ist das auch gelungen. Wertvoll und unerlässlich: Die Destination Waldviertel hat für ihr “Wandern im Herzen…” eine genaue Broschüre samt Karten aufgelegt, dazu ganz wichtig – den aktuellen Stand, in welchen Gemeinden die neuen Nummern schon im Gelände aufscheinen. Denn nichts reizt mehr, als Wegnummern und Markierungen, die es nur in den Karten gibt und nicht auf den oft unübersichtlichen Feld- und Waldwegen!!! Da sind uns die Nachbarn teilweise schon voraus, wie ich bei meinen neuesten Touren in “Böhmisch Kanada” bei Slawonice / Zlabings und Telc beobachten konnte (siehe meinen Beitrag!). Über Ottenschlag werde ich noch berichten!

In Waidhofen an der Thaya hat Herr Antony, dem alle bisherigen Rundwanderwege zu verdanke sind, auch diese Erfahrung gemacht – wo man vor einigen Jahren noch Markierungstafeln aufstellen durfte, gibt es jetzt kein Einverständnis mehr. Ein allgemein festzustellender Trend! Nicht nur bei herrschaftlichen Grundbesitzern, sondern auch den “irgendwie” noch mehr der Öffentlichkeit verpflichteten Stiftsherrschaften – denn die “geistlichen” Grundherren waren es ja , die vor Jahrhunderten unsere Heimat in der Rodungsperiode erschlossen haben…

Zu den neuen gelben Tafeln, die jetzt einheitlich überall verwendet werden (sollen oder müssen): Wie in Tschechien und im Nationalpark Thayatal ist das vorbildlich gelöst – an wichtigen Kreuzungen, Wegstellen, Landschaftspunkten ein Tafel mit Angabe der Örtlichkeit, dazu Seehöhe, damit man weiß, wo man jetzt wirklich ist! Man soll´s nicht glauben, nur wer wenig Erfahrung hat, kann meinen, so was gibt es nicht… Im Nationalpark ist noch dazu eine Referenznummer angegeben, damit bei Notrufen der Standort eindeutig bezeichnet werden kann. Heute, wo jeder Wanderer mit Handy unterwegs ist (oder sicherheitshalber sein sollte), macht das wirklich Sinn, möchte ich meinen.

So, jetzt hab ich mir ein Problem, das vielleicht auch noch viele andere betrifft, ob Wanderwegbenützer oder Markierungswarte, “von der Seele geschreiben”, zumindest ein bisschen. Und zur Entspannung gibt es in der Bildergallery etwas zum Schauen aus Altmelon und herbstliche Impressionen aus Waidhofen an der Thaya.